Bosch Live - The Archive
The Magazine

– Archiv
Takket være banebrytende teknologi ligger dieseldrevne biler foran i utviklingen
Bosch har skrevet bilhistorie helt fra starten. Banebrytende oppfinnelser som tenningsmagnet, dieselinnsprøytning og avansert teknologi som Common Rail kommer fra Bosch. Med det innovative dieselinnsprøytningssystemet har Bosch hatt avgjørende innflytelse på de dieseldrevne bilers populæritet. 

box_boschLive_text 7632
Da Rudolf Diesel i 1892 oppfant den nye teknologien, kunne han ikke foretille seg den enorme suksessen den ville få.  Ut fra hans synspunkt var det umulig å tenke seg en rask dieseldreven bil.  Men han tok feil…

Som en av verdens ledende produsenter av innsprøytningssystemer til dieselmotorer har Bosch revolusjonert dieselmotorene i personbiler og nyttekjøretøyer.  Takket være nye innsprøytningssystemer fra Bosch som Common Rail er dieselmotorer blitt mer dynamiske, økonomiske, miljøvennlige og støysvake.  Disse fordeler har allerede imponert 50% av bilistene i Vest-Europa. 

Nye standarder for moderne dieselmotorer 

Common Rail betyr "felles skinne".  Trykket bygges opp, idet dieseldrivstoffet kontinuerlig pumpes inn i en fordelerskinne.  Denne høytrykksskinnen holder drivstoffet klart som skal brukes til å forsyne alle sylindre.  Innsprøytningen skjer med et trykk på opptil 1600 bar i dysen.  Innsprøytningen kan deles opp i flere faser (f.eks. forinnsprøytning, hovedinnsprøytning og etterinnsprøytning) for å oppnå den ideelle forbrenningsprosessen.  Common Rail optimerer forbrenningsprosessen, forbedrer motorgangens egenskaper og reduserer utslippet.

På grunn av det høye dreiemomentet har moderne dieseldrevne biler en fremragende akselerasjon:  Ved forbikjøring med en fart på 80-120 km/t er fordelene betydelig, for i forhold til bensinmotorer har dieselmotorer ca. 50% høyere dreiemoment med samme kraft.

Med avansert innsprøytningsteknologi fra Bosch sprøytes alltid inn den riktige mengde drivstoff på det riktige tidspunkt.  Common Rail-dieselmotorer har kjøredynamikk og en rolig motorgange og sparer mye drivstoff:  Med Common Rail bruker dieseldrevne biler 30% mindre drivstoff enn sammenlignbare bensindrevne biler.

Med det lave drivstofforbruket og den høye effektiviteten sparer dieselmotoren miljøet.  Med et dieselpartikelfilter reduseres utslippene til et minimum.  Dessuten slipper dieselmotoren ut 25% mindre CO2 enn bensinmotorer.

Og så må man ikke glemme at moderne dieselmotorers fremragende akselerasjon gir stor kjøreglede!
Drivstoffpilot
Andre interessante Bosch artikler
Til sidestart