Fare for skrens i kritiske situasjoner
Selv erfarne bilister kan lett miste kontroll over bilen hvis de plutselig skal unngå farer, har undervurdert en sving eller veibanen endrer seg. Årsaken er at krefter på tvers som påvirker bilen, oppstår i alle situasjoner.  Hvis man kjører eller styrer for raskt, kan det gjøre bilen ustabil.  Kreftene "skubber" bilen i en annen retning enn ønskelig - og man mister kontroll over bilen.

Innen det oppstår en kritisk situasjon, griper ESP® lynraskt inn.  Bilen beholder sikker kurs, og ulykker unngås.  Derfor: Ingen bil uten ESP® - for ESP® kan redde liv.

Hvordan fungerer ESP®?
ESP® er alltid aktiv. Omdreiningssensorer på alle hjul måler hjulhastighetene.  Rattvinkelsensoren registrerer hele tiden styreretningen til føreren.  Samtidig registrerer rotasjonssensoren bilens dreining om sin vertikale akse.  25 ganger pr. sekund sammenligner en mikrocomputer om førerens ønsker stemmer overens md den faktiske kjøreretning.  Hvis det oppstår en forskjell, griper ESP® inn i løpet av brøkdel av et sekund.  Målrettet oppbremsing av de enkelte hjul stabiliserer bilen, slik at føreren beholder kontrollen.  Undersøkelser som kjente bilprodusenter har foretatt, viser at ESP® hindrer ulykker og redder liv.

Vekselvirkninger mellom systemene
ESP® er basert på teknologi fra to gjennomprøvde aktive sikkerhetssystemer:  ABS (blokkeringsfrie bremser) som hindrer at hjulene blokkeres ved oppbremsing, og ASR (antispinnregulering) som hindrer hjulspinn ved start.  Funksjonene til disse to systemene er også en del av ESP®. Mens ABS og ASR påvirker bilens lengdedynamikk, forbedrer ESP® også tverrdynamikken og sørger dermed for stabil kjøring i alle retninger.

Bosch videreutvikler hele tiden ESP® for å oppnå flere funksjoner og tilpasse systemet slik at det oppfyller de krav som stilles til de forskjellige biltyper.  Utviklingen er fokusert på å øke kjøresikkerheten og forbedre kjørekomfort og kjøredynamikk.

Bosch arbeider dessuten med å sammenkoble ESP® med andre bilsystemer.  Kjøredynamikkmanagement og kombinerte funksjoner av høy kvalitet med passive sikkerhets- og førerassistentsystemer prioriteres høyt.

F.eks. blir ESP® en viktig del av CAPS (Combined Active and Passive Safety). CAPS er et sikkerhetssystem som består av moduler som sammenkobler aktive og passive sikkerhetssystemer som ESP®, ACC, airbagstyring og roll-over sensorer. Vekselvirkningen mellom disse systemer gir mulighet for helt nye sikkerhetsfunksjoner.  F.eks. kan slike funksjoner hver for seg registrere farlige situasjoner, forberede bremsesystemet på en nødbremsing og advare bilføreren.

Med produkter og funksjoner som øker trafikksikkerheten, bidrar Bosch til EU-kommisjonens målsetning om å halvere antall trafikkdrepte innen 2010, som bringer oss et skritt videre mot visjonen om kjøring uten ulykker.