Bosch har revolusjonert dieselmotorteknikken, spesielt med innsprøytningssystemet common rail.  Den direkte innsprøytningsprosessen sikrer at nøyaktig mengde drivstoff sprøytes inn med riktig trykk for hver forbrenningstakt.  Resultatet er maksimal motorytelse ved et minimalt dieselforbruk og lave utslipp.

Common rail systemet holder drivstoffet klar for innsprøytning til alle sylindre i en felles drivstoffbeholder (rail) under høyt trykk på opptil 2.200 bar.  Elektronisk styrte høytrykksmagnetventiler styrer innsprøytningstidspunktet og -varighet for hver sylinder.

Den kraftige ytelsen i common rail diesel er ikke bare nødvendig i biler.  Spesielt til store aggregater er det ingen andre alternativer til diesel når det gjelder energiforbruk, virkningsgrad og utslipp.  Og store dieselmotorer krever ekstremt stor ytelse fra innsprøytningsteknikken - og ingeniørene fra Bosch:  Først når høytrykkspumpe, injektorer og elektronisk styring er nøyaktig tilpasset hverandre, er innsprøytningens store nøyaktighet sikret på lang sikt. 

Mer økonomisk på alle veistrekninger 
Med dieselsystemer fra Bosch når nyttekjøretøyer den maksimale rekkevidde.  For å oppnå dette skal energien fra drivstoffet omsettes til bevegelsesenergi med så lite virkningstap som mulig.  Dette oppnås ved å tilpasse innsprøytningssystemet nøyaktig til motor og driftssituasjon. 

Mer miljøvennlig transport 
Bosch utvikler common rail injektorer med trykksendere som først komprimerer drivstoffet i injektoren til det maksimale trykknivå.   I tunge motorer kan trykksenderen styres separat av innsprøytningsmodulet.  Resultat:  Trykket kan varieres mer fleksibelt, og det oppstår færre skadelige stoffer.  Med dieselteknikk fra Bosch overholdes nåværende og også fremtidens grenseverdier for utslipp fra dieselmotorer.  F.eks. kan banekjøretøyer med store dieselmotorer fra Bosch også brukes på tunnelbyggeplasser. 

Permanent drift under ekstreme forhold 
På boreplattformer brukes høytrykkinnsprøytningssystemer fra Bosch til strømaggregatene.  Dieselaggregater kan settes i drift  på få sekunder med full kraft.  Innsprøytningspumper og dyser utvikles individuelt til det gjeldende aggregat.  Det er nøyaktighetsarbeide:  Produksjonstoleransene ligger på en tusendels millimeter.  Spesielt på oljeplattformer er kravene til levetid og driftssikkerhet ekstremt høye.  Som ved alle dieselsystemer sørger vi for å holde antall deler som er sterkt mekanisk belastet, nede på et så lavt nivå som mulig.

Med common rail tenker våre ingeniører også i store dimensjoner.  Innsprøytningssystemer fra Bosch er blant verdens beste.