Ingeniører innenfor forskning og utvikling arbeider hver dag med å gjøre innovative systemer klar til seriefremstilling.  F.eks. tok det mer enn 40 år og 1000 patenter før de blokkeringsfrie bremser (ABS) var klar for masseproduksjon.  Spesielt produkter som har høy yteevne, er sikre og miljøvennlige og som er lette å betjene, har ofte en lang utviklings- og patentregistreringsprosess bak seg.  Den lille lambdasonde i de treveiskatalytiske konvertere er en slik idepakke.  En mengde andre patenter er gjort på bakgrunn av utviklingsfolkenes ideer som kan bidra til en videreutvikling av lambdasonden.

Den ledende teknologi fra Bosch - spesielt innenfor autoteknikk - kommer fra de tekniske utviklingssentra.  I tillegg til ABS har også andre bremse- og sikkerhetssystemer som det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP) eller metoder for reduksjon av utslipp av skadelig stoffer sett dagens lys, og blir stadig forbedret med nye og patenterte produkter.

... at det i løpet av et år registreres mer enn en oppfinnelse pr. arbeidstime hver dag hos Bosch?

... at Bosch i Japan er den største patentanmelder for alle industriområder?

... at Bosch i USA anmelder flest patenter innenfor autoområdet, selv om de største bilprodusenter i verden finnes i Europa?