• Ekstra komfort ved nøyaktige og raske parkeringsmanøvrer
• Bilføreren skal kun trå på gasspedalen og bremse
• Det er til enhver tid mulig å gripe manuelt inn i den automatiske styringsprosessen

Med parkeringsassistenten fra Bosch er det mindre stressende å parkere. Systemet bruker ultralydsensorer til nøyaktig å måle parkeringsplassen og styrer deretter bilen på plass, uten at bilføreren selv behøver å styre. Den automatiske parkeringsprosessen går like så raskt, som om det var en erfaren bilist. Systemet brukes for første gang i de siste modellene i Mercedes-Benz A- og B-klasse. Med den økende trafikktetthet, stadig færre parkeringsplasser og økende krav til komfort gjør parkeringsassistenten fra Bosch den daglige bilkjøringen meget enklere.

Også til små parkeringsplasser
Parkeringsassistenten krever en bilkonfigurasjon med elektrisk servostyring, en parkeringshjelp og en ekstra ultralydsensor på hver side av støtfangeren foran. Disse to ultralydsensorene brukes til å måle parkeringsplassen, idet bilen kjører forbi med inntil 35 km i timen. Sideavstanden fra parkeringsplassen og andre parkerte biler bør være mellom 30 og 180 cm. En plass som er 80 cm lengre enn selve bilen, er stor nok for en konfigurasjon som gir mulighet for parkering i flere bevegelser. Systemet er i stand til å registrere hindringer på parkeringsplassen eller ved kantsteinen og virker også i mørket, og hvor det ikke er en kantstein til å orientere seg etter.

Hvis parkeringsplassen er stor nok, informerer systemet bilføreren om dette. Avhengig av bilmerke og modell kan dette være et optisk eller akustisk signal eller en talt melding. Hvis bilføreren stiller om til automatisk parkering, beregner systemet på brøkdelen av et sekund ved hjelp av data den best mulige vei inn på parkeringsplassen, den nødvendige styringsmanøvre og antall parkeringsbevegelser. Bilføreren fjerner hendene fra rattet og behøver kun å trå på gass- og bremsepedalen – rattet beveger seg automatisk. Elektronikken styrer servostyringen og dermed de styrebevegelser som er nødvendige for å parkere. Det fungerer også automatisk, hvis parkeringen skal foregå i flere bevegelser.

Med parkeringsassistenten tilbyr Bosch en funksjon som samtidig gir bilføreren mer komfort og en ekstra følelse av sikkerhet. Mislykkede og nervepirrende parkeringsforsøk hører fortiden til – også helt uten risiko. Hvis det skulle skje noe uforutsett ved den automatiske manøvreringen, kan bilføreren til enhver tid avbryte systemet ved å gripe fatt i rattet.

Varianter av parkeringsassistenten
Allerede i 2006 lanserte Bosch et system for parkeringsplassutmåling i Citroen C4 Picasso. Bosch vil i år tilby en annen variant av parkeringsassistenten til personbiler med hydraulisk servostyring. I denne modellen styrer bilføreren selv, men ledes av enkle instrukser om korrekt styrebevegelse og passende bremse- og manøvreringspunkter.

På lengre sikt arbeider ingeniørene i Bosch allerede på tekniske løsninger som gir mulighet for automatisk parkering uten noen som helst inngripen fra bilførerens side.

Bosch-konsernet er en internasjonalt ledende leverandør av produkter innenfor bil- og industriteknologi, konsument- og bygningsteknologi. Selskapet hadde i 2007 ca. 271.000 ansatte og en omsetning på 46,3 mrd.euro. Selskapet ble grunnlagt i Stuttgart i 1886 som ”verksted for finmekanikk og elektroteknikk” av Robert Bosch (1861-1942). I dag omfatter konsernet et globalt nettverk av produksjon, salg og service med 300 datter- og regionalselskaper i over 50 land.

Bosch-konsernet har en eierstruktur som sikrer finansiell uavhengighet og selvstendighet. Det gir selskapet mulighet til å foreta investeringer for fremtiden og leve opp til grunnleggerens ånd og vilje til å ta et sosialt ansvar. 92% av kapitalandelen i Robert Bosch GmbH eies av stiftelsen Robert Bosch Stiftung. Selskapets industrivirksomhet og eierskapsfunksjoner utøves av Robert Bosch Industrietreuhand KG.